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远航停飞民航局六日不审理 林佳龙:可能下班后才送到

原标题: 专家:旅游业要在区域协同发展战略中发挥杠杆作用  “旅游产业具有综合性强、关联度大、带动性广的特征,具有率先打破行政、行业、产业和市场壁垒,促进协同发展的先天优势,要在区域协同发展战略中充分发挥杠杆作用。” 北京旅游学会会长安金明14日在北京表示。  12月14日,第十二届旅游研究北京论坛在北京举行  12月14日,以“国家战略与旅游协同发展”为主题的第十二届旅游研究北京论坛在北京联合大学举行,政界、学界、业界及地方代表等齐聚一堂,研讨新时期在一系列国家战略实施的大背景下,区域旅游如何顺势而为创新发展。  当前,中国区域旅游发展有哪些特征?面临哪些困难?未来该如何深化发展?围绕这几个问题,专家学者们分享了自己的看法。  北京市文化和旅游局副局长王粤在致辞中指出,当前,文化和旅游业已经融入国家战略体系,并迈入新的快速发展时期。她表示,北京市正致力于“四个中心”和国际一流的和谐宜居之都建设,执行中央的京津冀协同发展战略;扩大优质文化和旅游产品服务供给,将北京打造成为世界文化名城和国际一流旅游城市。  安金明认为,各区域发展战略由于地缘相亲,文化和历史相近,资源和产业基础相接,拥有互相融合、协同发展的基础。而旅游是空间流动性消费,旅游产业综合性强、关联度大、带动性广等特征,将在区域协同发展中发挥先行先试、互联互通、先融先合的优势,具有率先打破行政、行业、产业和市场壁垒,优先促进协同发展的先天优势。  “在区域协同发展战略中充分发挥杠杆作用,这是新时期旅游业肩负的新使命,也是旅游产业深化发展的新契机。”他说。  那么,在区域旅游发展服务于国家战略的同时,会遇到哪些困难?  北京旅游学会顾问魏小安认为,国家战略与区域旅游协同发展,可以说是“挑战与机遇并存”。  他从四个方面解释了旅游发展所遇到的困难:一是多种体制交汇,形成内部的政策高地与发展洼地;二是旅游产品的不平衡,由于休闲度假产品不足,庞大的消费力也会转移;三是市场溢出,投资溢出,效益溢出,品牌溢出,是一柄“双刃剑”,需要处理好各种关系;四是分工体系,异质化发展不足,涉及到整个经济结构的调整。  而解决问题的关键,在魏小安看来,“一体化是解开困难的金钥匙”。  他认为需要从以下四个方面逐步深化:一是区域一体化,打破区划局限,谋求更大的发展格局;二是政策一体化,自贸区的政策效应扩大化;三是市场一体化,各种要素自然流动;四是生态文明一体化,从高速发展到高质量发展,生态文明的要求越来越高,海洋、湖泊、山地、乡村等等都需要形成新格局,旅游则是一把金钥匙。  北京旅游学会副会长张辉则认为,区域旅游协同发展就是要打造一个带状的旅游区,首先要打破行政区域,建立利益的平衡机制,在资本、技术、市场、交通、资源等层面达到协同共建共享。  “旅游是综合性的,跨区域,跨行业,跨部门的产业,是区域综合治理体系和能力的试金石;要创新合作机制,创建合作平台;要创造新的旅游消费业态,尤其是依赖新技术的新业态,能够带动综合征产业链和价值链。”他说。  据介绍,旅游研究北京论坛是北京旅游学会搭建的一个立足北京,面向全国的学术交流平台,紧紧围绕新时期社会经济发展态势和旅游业创新发展趋势,每届确立一个主题,深度研讨旅游业与社会经济发展的良性互动关系,已连续举办12届。(完)

专家:旅游业要在区域协同发展战略中发挥杠杆作用

交通部长林佳龙今天上午出席国道1号杨梅休息站动土典礼时被问到,远航周五下班时间才提交报告,外界说为什么民航局周六日不审理,为什么要拖这两天?林佳龙回应,听说可能下班之后才送到,并表示报告内容并没有解释清楚为何停飞,也没有解决问题。林佳龙说,听说可能下班之后才送到,他是陈述意见,解释为什么突然停飞,但初步并没解释清楚,也没有解决问题,远航所涉及到的不仅是财务,更是飞安问题。我们除了依民航法裁罚,针对已造成的伤害,他必须在最快时间补救。至于未来是否复飞,未来是否废止营业许可,我们会依法办理。 停飞已经是事实,交通部会做好春节前后疏运的应变计画,感谢其他航空公司的支持,加开班机或放大机型。负责人必须秉持公司治理,落实飞安与保障消费者的权益,无预警停飞很不负责任,我们要求确实检讨改正,未来是否复飞,依照程序,严格审查。针对交通部要求新北三环线提出检讨报告,是否会让年底延后通车。林佳龙回应,因为现在履勘,一些履勘的委员有提出很多改进有意见,急不得,把配套做好,进行改善,目前项目不少,相信北捷局会做好改进措施,时间应该是开放的,安全第一,无人驾驶的捷运要求本来就比较高,尊重北捷局专业的判断。交通部长林佳龙被问到,远航礼拜五下班时间才提交报告,外界说为什么民航局礼拜六日不审理,为什么要拖这两天?林佳龙回应,听说可能下班之后才送到,并表示报告内容并没有解释清楚为何停飞,也没有解决问题。记者高宇震/摄影 分享 facebook 交通部长林佳龙被问到,远航礼拜五下班时间才提交报告,外界说为什么民航局礼拜六日不审理,为什么要拖这两天?林佳龙回应,听说可能下班之后才送到,并表示报告内容并没有解释清楚为何停飞,也没有解决问题。记者高宇震/摄影 分享 facebook

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